Jakie zmiany są planowane w Systemie Wspomagania Dowodzenia Ratownictwa Medycznego

/appFiles/site_102/images/autor/aSx2cV8qCw7IWpY.png

Autor: Anna Rubinkowska

Dodano: 19 listopada 2025
Jakie zmiany są planowane w Systemie Wspomagania Dowodzenia Ratownictwa Medycznego

Projekt rozporządzenia ministra zdrowia wprowadza szerokie zmiany w Systemie Wspomagania Dowodzenia Państwowego Ratownictwa Medycznego, obejmując m.in. integrację z systemami NFZ, rozwój Podsystemu Zintegrowanej Łączności oraz nowe obowiązki administracyjne. Sprawdź najważniejsze założenia projektu.

Aktualizacja definicji i struktury SWD PRM

Projekt rozporządzenia zakłada dostosowanie przepisów do zmian wprowadzonych ustawą z 24 kwietnia 2025 r. o zmianie ustawy o Państwowym Ratownictwie Medycznym. Nowa definicja SWD PRM obejmuje system teleinformatyczny oraz Podsystem Zintegrowanej Łączności umożliwiający dystrybucję zgłoszeń w warstwie głosowej . W związku z tym PZŁ SWD PRM został jednoznacznie włączony do zakresu regulacji rozporządzenia.

Rozszerzone funkcjonalności Podsystemu Zintegrowanej Łączności

Projekt precyzuje minimalne funkcjonalności PZŁ SWD PRM, które obejmują obsługę łączności radiowej i telefonicznej, generowanie statystyk oraz przekierowywanie połączeń w sytuacjach awaryjnych na stanowiska dyspozytorów medycznych lub lotniczych. Podsystem ma działać na podstawie infrastruktury teleinformatycznej zlokalizowanej w centrach przetwarzania danych SWD PRM.

Integracja SWD PRM z systemami NFZ i systemem informacji w ochronie zdrowia

Projekt wprowadza obowiązek wymiany danych między SWD PRM a systemem informacji w ochronie zdrowia, a także z systemem teleinformatycznym NFZ służącym do rozliczeń świadczeń ratownictwa medycznego. Rozwiązanie to obejmuje wykorzystanie „Modułu NFZ”, który umożliwia gromadzenie i przekazywanie danych dotyczących realizowanych świadczeń oraz personelu medycznego zaangażowanego w ich udzielanie. Integracja ma zapewnić spójność danych i usprawnić procesy statystyczne, analityczne i rozliczeniowe.

Nowe funkcje monitorowania i wsparcia działań ratowniczych

Krajowe Centrum Monitorowania Ratownictwa Medycznego otrzyma nowe narzędzia pozwalające monitorować przebieg zdarzeń obsługiwanych przez dyspozytorów i zespoły ratownictwa medycznego, w tym tych z udziałem CBRNE lub HAZMAT. Rozszerzenie funkcjonalności dotyczy również umożliwienia dyspozytorom lotniczym koordynacji działań zespołów lotniczych poprzez SWD PRM.

Zmiany w dokumentacji medycznej

Projekt rozporządzenia dostosowuje przepisy do zmian wprowadzonych rozporządzeniem ministra zdrowia z 9 lipca 2025 r., które klasyfikuje kartę medycznych czynności ratunkowych oraz kartę medyczną lotniczego zespołu ratownictwa medycznego jako elektroniczną dokumentację medyczną od 1 stycznia 2026 r. SWD PRM będzie obsługiwać zarówno elektroniczną dokumentację medyczną, jak i dokumentację prowadzoną w postaci elektronicznej.

Środowisko szkoleniowe od 2028 roku

Projekt przewiduje utworzenie odrębnej infrastruktury szkoleniowej SWD PRM, przeznaczonej na szkolenia użytkowników oraz studentów kierunków medycznych odbywających praktyki w dyspozytorniach.

Wdrożenie środowiska szkoleniowego zaplanowane jest na 1 stycznia 2028 r. ze względu na konieczność zapewnienia finansowania i budowy odpowiedniej infrastruktury serwerowej .

Zmiany w zadaniach administratorów systemu

Uaktualniono katalog zadań administratorów SWD PRM na poziomie centralnym, wojewódzkim i dysponenta zespołów ratownictwa medycznego.

Projekt podkreśla potrzebę wzmocnienia współpracy między administratorami różnych szczebli oraz doprecyzowuje obowiązki dotyczące utrzymania infrastruktury, instalacji sprzętu oraz aktualizacji oprogramowania.

Lotnicze Pogotowie Ratunkowe zwolniono z części obowiązków, w tym ze współpracy z administratorami wojewódzkimi w zakresie zgłaszania incydentów .

Wyposażenie stanowisk i wdrożenie SWD PRM w LPR

Projekt określa jednolite wymagania sprzętowe dla stanowisk dyspozytorów medycznych, koordynatorów wojewódzkich oraz dyspozytorów lotniczych. W związku z planowanym wdrożeniem SWD PRM w Lotniczym Pogotowiu Ratunkowym do końca 2025 roku obowiązek zapewnienia sprzętu obejmie także miejsca stacjonowania zespołów lotniczych oraz statki powietrzne.

Jednocześnie zespoły lotnicze i jednostki motocyklowe będą zwolnione z montażu stacji dokującej dla tabletów.